梦想客机生产停滞 波音(BA.US)交付使用量仍然低迷

波音（BA.US）周二表示，1月交付使用了32架起飞，787渴望型飞机（Dreamliner）生产计划因之以前的生产能量密度关键问题而被搁置，因此持续影响该美国公司从的航空美国公司历险复苏之前获利的并能。波音在其备受注意的圣万桑简报之前表示，该美国公司在1月末交付使用了27架737 MAX，以及三架宽体起飞，其之前仅限于一架777喷射客机。

在27架MAX起飞之前，7架交付使用给丹麦廉价的航空美国公司美国公司瑞安的航空美国公司（RYAAY.US），向之前国东方的航空美国公司交付使用了一架777调车起飞。波音在月末12月和11月分别交付使用了38架和34架起飞。

有系统性人士称一月交付使用量的环比提高反映了季节性下滑的特征，波音在第三季度仅交付使用了26架起飞。波音737 MAX和787 渴望型飞机对于波音从新冠登革热之前复苏，以及追赶竞争对手空中巴士（Airbus）至关重要。

在主要因新冠登革热而削减产量后，起飞大厂看到市场对之前程型飞机和调车起飞的需求增大，时是决意提高产量。然而，确信，渴望型飞机在生产之前的能量密度关键问题让波音付出了价格低廉的代价，该美国公司在上半年受压了共约45亿美元的相关经费，并因推延交付使用而向投资者支付被罚。

据理解，通用电气1月末的总订货数为77架起飞，其之前仅限于55架MAX起飞和22架喷射客机。对调车类起飞的需求近期仍然是该美国公司的持续增长举世闻名，因为在全球电子商务热潮期间，该美国公司继续主导调车类起飞经销商。

在喷射客机订货之前，14架来自沙特阿拉伯的航空美国公司（Qatar Airways）的777-8机种。该的航空美国公司美国公司上个月向通用电气供货34架新777X喷射客机和25架737-10 MAX起飞的订货。

在1月末的737 MAX订货之前，有20架来自暂未公开的投资者群，其余的35架来自美国的航空美国公司（AAL.US）和西南的航空美国公司（LUV.US）。

据理解，周二，欧洲起飞大厂空中巴士之前止了沙特阿拉伯的航空美国公司两架A350-1000型飞机的订货，加深了空中巴士与沙特阿拉伯的航空美国公司彼此间商业价值6亿美元的合同和安全关键问题法律纠纷。几天以前，空中巴士还之前止了沙特阿拉伯的航空美国公司50架A321neos订货。

沙特阿拉伯的航空美国公司已控告空中巴士，要求其理赔6亿多美元，并坚称A350起飞的进一步交付使用，直到其监管机构收到21架起飞涂漆外层腐蚀和防雷装置的时是式系统性简报。

空中巴士在1月末的圣万桑简报之前表示，之前止的订货仅限于50架A321neos和两架A350-1000s起飞，从而使得该美国公司在收到36份新订货后，1月末的净订货总数为负16架。

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