英伟达开始炸圈：推出自动驾驶新平台 拿下比亚迪等多家大公司

22日晚间，英伟达在GTC 2022党代表大会上同年其自动驾驶晶片Orin于本月于是以式投产经销商，同时还公布了基于Atlan晶片的新十代汽车自动驾驶技术SDK“Drive Hyperion 9”，并计划于2026年量产。

英伟达还同年新增宝马(002594)和Lucid Group为车型携手伙伴，目前已经有超过25家车企选取了英伟达。英伟达表示，未来六年其汽车业务层面的业绩约为110亿美元。

相比之下于上十代，Hyperion 9支持感知硬件数量急遽增强。它的架构包括：车辆外部的14个摄像机、9个火迫系统、3个激光火迫系统传感器和20个超声波传感器，以及车辆实质上的3个摄像机和一个火迫系统。

据悉，Hyperion 9将有别于Atlan晶片，在算力层面Atlan增强3倍左右，预估于2025年交付。

英伟达表示，宝马于是以基于Hyperion 8打造其下十代的汽车。除了宝马，在这次党代表大会上，与英伟达已达成携手的的企业还有Lucid、文远知行、元戎启行、云骥智行、Outrider和悠跑新材料。

此次，英伟达同年与宝马等的企业携手，用意就是要组建非常大的自动驾驶生态圈。今日，宝马新能源汽车销量一直位居当今世界前列，英伟达与其已达成携手必将更进一步把迫自动驾驶市场的立足点。

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