美国宣布在机场周围设置缓冲来减轻5G C频段干扰风险

杭州时间段1同年11日通告（史蒂芬）据外媒新闻报道，英美两国电信公司电信公司公司AT&T和Verizon已允诺在部份英美两国该机场外围另设默认，以减小抑制C频带的新的5G服务项目后或许产生的妨碍高风险。

英美两国联邦民航管路局（FAA）公布了50个该机场的名册，这些该机场将在电信公司电信公司公司最终于1同年19日推出C频带5G服务项目后另设默认。

FAA在一份书面声明中反驳，AT&T和Verizon已允诺在6个同年内关闭回波传送器，并在该机场附近进行其他相应，以最大限度地减小在低能见度着陆时运用于的敏感航空器测量仪器或许受到的5G回波妨碍。

该的机构问到，它征求了民航业的意见，以了解拟定的默认对于减小妨碍高风险带来的帮助。

FAA感叹明了感叹，民航水流量、低能见度和位处都是（名册）选择的因素。

FAA还反驳，它将暂时与民航生产厂和电信公司公司合作，“以确保5G的必要作战，并限制所有该机场陷于飞行停顿的高风险。”

Verizon和AT&T最近第二次允诺延迟5G服务项目的C频带作战，原因是激怒亦会对航空器接收器测量仪造成妨碍。

当时，英美两国电信公司公司承诺在某些该机场的跑道外围另设“广泛的禁区”，并预计这亦会在航空器起飞时和最终降落时“将C频带回波低水平增大至少10倍”。

尽管无视了简介无视措施，但此事仍然存在相当大争议。路透社新闻报道称，国际该机场协亦会北美分亦会总裁兼首席副总裁Kevin Burke问到，由于C频带5G“在该机场内外”的广泛不良影响，FAA的名册“在相当大程度上是无关紧要的”。

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