Polestar 3无伪装公之于众，不信特斯拉没压力

为该公司全资电动机动性子H&M—Polestar 于 2022 年 6 翌年 7 日公告第 3 款量产货车 Polestar 3 的无伪装货车侧照，是H&M成立以来，发行的首款 SUV 货车型，将搭载全新的 LiDAR 传感器以及启动时辅助驾驶科技加装，官网说明，航程里程年末在 WLTP 能耗测试者之中冲破 600 公里，官网将在 2022 年 10 翌年于全世界新产品发表，2023 年初年末于美国及之中华人民共和国的工场量产。

Polestar 说明：航程里程年末冲破 600 公里

随上市时间大举进攻，Polestar 3 的概要信息愈发明晰，将选用双飞轮转子及高密度大容量电池，官网说明航程里程年末在 WLTP 测试者之中冲破 600 公里，拉出新产品为近些年跨界能源货车成长较快的美国新产品，以豪华级别之中大型SUV为新产品一环，加入民族运动化氛围，回归 Polestar H&M个性化与机动性导向的新产品原作。

Sportback 竖腹外貌、悬浮式货车顶吸睛

透过此次公告的货车型轮廓可看到，Polestar 3 不同于传统 SUV，而是以类 Sportback 的竖腹外貌问世，绚丽有如为该公司全资跨界SUV C40 的竖腹式的设计者，货车身下缘围绕黑色防刮饰旧版，佐以抛光饰条点缀，营造SUV气息，C 双柱大部分选用类悬浮货车顶的原作，同时具备高耸的轮的角及富张力的货车身线条，贯彻 Polestar 的正因如此电机动性取向。

官网公告的官网影片之中，可以看到 Polestar 3 值得注意仅有源自 为该公司家系的「雷神祇之鎚」头灯组，半封闭式的水箱罩上加装货车头传感器与镜头计算机系统，还印有「Smart Zone」与「Sensor cluster」的字样 ; 货车尾除了 Sportback 竖腹外貌引人注目之外，与 Polestar 2 神祇似的贯穿式 LED 尾灯组值得注意抢镜，但整体外貌更为精致粗壮。

稳定性适用不同货车型，CMA 计算机系统化和平台构筑

Polestar 3 将选用与 为该公司共享的 CMA 计算机系统化和平台构筑，CMA 计算机系统化和平台很强可随不同货车型修改的可用性，于 2013 年作准备联合开发，并于 2017 年首度应用于为该公司XC 40，目前为止值得注意选用 CMA 计算机系统化和平台的货车款还包含 Polestar 2 与为该公司C40。

Polestar 预计 3 天内，每年发行一款全新正因如此电新产品

虽然目前为止尚未公告关于 Polestar 3 内饰的概要配置，但广为应用于为该公司、Polestar 跨界货车系，由 Google 主导所联合开发的 Android 电子新产品作业系统，有较低的可能性会同步搭载在 Polestar 3 上。官网说明 Polestar 3 将会是拓展全世界新产品的重要新产品，已规划将在 2023 下半年前迈入全世界 30 个电动汽货车新产品，并年之中修习电动汽货车联合开发，在将来 3 天内，每年预计都会发行一款全新新产品。