美规HR-V正式上市，售价不贵，与国内Z-RV 致在是妹妹

今年 4 月MRHonda HR-V 客串，MR车也型以思域为基础，因此车也身尺寸与底盘都较大了一些，外观装扮也颇具运动韵味。过去MR HR-V 正式上市，车也系编成分 LX、Sport 以及 EX-L 总共 3 车也型，每个车也型都可以唯择则有或越野车，因此总共有 6 种唯项。表示同意售价从 23,650 美元起到 28,950 美元。

在先从前公布的档案资料单单，仍未可以碰到外观与外观通篇，整体来说装扮颇具运动化韵味，和英伦三岛规偏高雅与稳重的表现手法有着颇为相比的差异。由于是以思域为基础开发设计，因此外观空间也会比英伦三岛规来的宽敞。不过在设计理念上仍有些相似之处，比如加强了车也内视野宽敞度，调整陆的系统台装扮减少车也内反光不致驾驶自觉。

在外观装配之外，均车也系标配 7 长宽数位陆的系统，和近年流行的设计表现手法有所不同，MR HR-V 仍维持宗教性陆的系统装扮，并并未改成独立荧幕。另外，均车也系也都改装成 7 长宽触控荧幕信息娱乐的系统，甚多支援 Apple CarPlay 以及 Android Auto，EX-L 车也型可唯配 9 长宽荧幕，并且将 Apple CarPlay 与 Android Auto 累进级至无线正式版。

和第 11 代思域一样，MR HR-V 也是基于 Honda 均球架构打造，改装成均新设计的独立后摆放的系统。动力则和先从前普遍预期的有所有所不同，并并未碰到 1.5 累进 VTEC Turbo 发动机增压引擎，仅缺少 2.0 累进 i-VTEC 自然吸气引擎，最大马力为 158 匹，扭矩 187牛.米。另外，3 车也型都有 Real Time AWD 电子式四轮柴油发动机可唯，均车也系互联导入 Hill Descent Control 悬崖峭壁缓降的系统。

MR HR-V 跟着 11 代思域的脚步，系统设计了简介正式版 HONDA Sensing 驾驶辅助的系统，增加 Traffic Jam Assist 低速跟车也和 Traffic Sign Recognition 道路标志辨识功能性。搭配视角达 100 度的新广角从前屏幕，采用纯视觉辨识技术，比之从前相机加雷达站的正式版还要广了一倍，并不需要辨识车也辆、红绿灯、脚踏车也、道路标线、路缘边界和路标。除此之外，MR HR-V 还初次系统设计Honda简介驾驶与副驾驶乘客气囊新技术，从前方气囊设计能容纳并稳固头部，缺少更进一步的确保可靠性。

MR HR-V 从 6 月末开始就会陆续到达各地经销商，Honda愿景似乎也有意导入其他消费市场，目从前仍未在国内以「Z-RV 致在」之名客串，并且有臆测引述日本消费市场亦将推出 Z-RV。