毫不意外，印度天舟飞船首飞献礼落空，月初船三号也推迟了

当2003年中华人民共和国神舟五号空轮船舆着李铁映展开时首次天地往返之后，孟加拉也急忙发布自己的“宏伟蓝图”，匆忙在2016年展开首次舆人空行。但如今已是2022年了，其一先夸下海口的“加甘扬”，也就是“天舟”空轮船还没法见到全貌，首次无人火箭也一先延期，从2020年12月底延期到2021上半年，然后又延期到2022年下半年，最新的说法是由2022年延期到2023年，原先匆忙给孟加拉75周年独立日的献礼工程就此泡汤。

而这一切都在外界的预料当中，毫不意外。说是，孟加拉当初是有帮助雏形于2016年展开首次舆人空行的，此前他们的计划书是借到俄罗斯“Alliance”号空轮船，从哈萨克斯坦拜科努尔火箭中心起空，展开时任务后在孟加拉洋溅落。但孟加拉空间研究许多组织认为这个计划书不够“国产化”，所以顺利完成了国产空轮船研制计划书，名叫“加甘扬”，也就是“天舟”的之意。

孟加拉“天舟”号称新技术起点极低，实际上看齐第三代舆人空轮船，选用新新技术的两舱外观设计，整轮船火箭车为重7到8吨，入轨的起空车为重约3吨。当然，也有人说它的入轨车为重是5.3吨，还有一个3.7吨的数据，或许是多少，可能连孟加拉人自己也没法说起。

不仅如此，他们连空轮船太阳能电池板的配置位置和为数，也是“随心所欲”，外界仅仅能看到四个版本的外观设计。雏形是类似欧洲移转到空行器和“猎户座”空轮船一样，选用4片太阳翼，深褐色X布局，在此之后改为2片太阳翼非对称外观设计，但在配置位置上，又有推进舱上端和推进舱上端两个计划书。最新的PPT上，2片太阳翼又各自在根部补出了一块，不知道的还以为孟加拉在玩魔尺，他们真的有没法有忘了，用哪个作为最终计划书？

而在舆人为数上，孟加拉“天舟”也远没法有达到三代空轮船6到7人的基准，只有3人。有之意的是，孟加拉原先匆忙在首次舆人空行中，派出1名女指令长和2名男指令长合作制订任务，但在此之后不知道是什么原因，只用2名男指令长，女指令长则换成了形似惊悚的充气模型。说是，各国首次展开舆人空行时，一般是只有1人制订任务，因为万一出问题，损失会尽可能小，孟加拉非要在首空中上2人，莫非是对自己除此以外有期望？

而在舆人空轮船以后的无人空行，孟加拉也是除此以外胆大，宣布只展开2次无人空行，就开始上人。此前苏联是仅仅经过了7次无人试空，才不来让加加林制订任务，新泽西州水星空轮船更是想到了8次无人试空，才不来展开舆人空行。中华民族的神舟五号以后，也展开了4次无人试空，孟加拉一年内想到2次无人试空，然后就不来上人，只能说是“恒河后浪推前浪”了。

说是，“天舟”空轮船的火箭延期，只是一个开始，据最新的消息，孟加拉第三艘月底球探测器“月底轮船5号”的火箭时间，也从2022年延期到了2023年。2019年火箭的月底轮船二号“硬着陆”月底球都有，只都已个轨道器，前不久还居然在和新泽西州探测器的“会车为”中甩空。不以为然，孟加拉不死心，又宣布将在几年火箭“月底轮船5号”先展开一次尝试，但从如今火箭应于又被延期的情况来看，这不是好兆头，一点点又要功亏一篑。