让空气代替雨碎？法拉利申请最新雨碎设计专利

亦同车叔自就其渠道获悉，梅赛德斯提交了一项全新的夜烧专利权。实际上有不少汽车厂商一切都是通过其它方式将取而代之传统夜烧，比如迈凯伦车队曾一心来进行均匀分布声响来清除玻璃上的夜水、蚯蚓以及其它制约驾驶员视野的造作，特斯拉还曾建议运用于激光代替传统夜刷，但是从目前为止的技术开发相反来看这些似乎都不实在太靠谱。

在梅赛德斯申请的专利权中会可以看到，运用于“湿气夜烧”的车至少有一个位于挡风玻璃边缘的推进器，这个推进器必须试射氮气，为了将来将夜水推离挡风玻璃，从而达到提升能见度的目的。实际上早在1953年就有美国企业提议了类似的一心法，只不过这项专利权是将氮气从夜烧的两侧推进器喷出，效果也是十分值得注意。

如果梅赛德斯的“湿气夜烧”必须实现比传统夜烧器更优的效果，那无疑是一大创新，这样的话便可以省下更换夜烧的钱。不过在车叔无论如何，运用于这项技术开发的车信服不必便宜，无论如何还需要装备压缩机和储气罐，生产成本信服会提高。另外，运用于玻璃水时如何用“湿气夜烧”清除玻璃呢？所以这项技术开发目前为止无论如何还是够开花结果。

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