奥迪A8L霍希版上市了！一心抢迈巴赫的市场，有点难？

为什么Carrera加价这么导致，却直到现在供不应求？

核心因素在于，BBA管理级小轿车也市场本就只有恰巧S级、本田7系与保时捷A8L三款车也在相互竞争，而保时捷A8L由于改款失败，因此存在美感越来越弱，不被高端市场赞许，如此一来加上本田7系很难做长轴距缩短小轿车也的开发计划，所以一定会购置这一领域轿车也的老板们就只能选择恰巧S级Carrera了。

但这种可能在去年广州时装周举办时就之前被扭转了，保时捷在旗下旗舰管理级小轿车也A8L轿车也上增加了霍希原版，你可以理解为保时捷原版的“Carrera”。

相比较之前缩短的A8L轿车也，这款车也在车也长和轴距方面进一步缩短，并且这部分缩短都给到了把手乘客，因此把手的乘坐尽情相比较普通原版轿车也将会有大大改善。但是当时见面会现场不曾对这款车也的售价进行公布，给消费者留下来了一个悬念。

最近，保时捷A8L霍希原版于是就发布了这款车也的预售价格比，售价从130万元到175万元不等，一共推出四款轿车也，并且有4座、5座和3.0T V6、4.0T V8两款推力可选。其实在推进力与座位备有方面，这款车也是严谨对标恰巧S级Carrera的，因为在CarreraS650停产以后，就如此一来也很难可用V12推力的轿车也了，主力同样是3.0T 与4.0T推力。

不仅如此，恰巧S级Carrera在推力技术性3.0T轿车也还是直列6缸推力，在准确性方面相比较保时捷的V6要更逊一筹，所以根底技术性，保时捷A8L霍希原版更具实力。

不过，这个层级的消费者可并不偏爱性能指标、舒适性，对他们来说品牌才是最重要的，相比较恰巧的三叉星徽，保时捷的四环或许在高端领域居然意思，所以保时捷想凭借A8L霍希原版首当其冲恰巧S级Carrera的发言权，光靠性价比肯定缺少。