保时捷亚洲地区前9个月新车交付量超22万台

【太平洋汽车 行业频道】日从前，敞篷车官方宣布，2022年从前三季度敞篷车向在世界上卖家总共交付给221,512台新车，累计增长速度2%。Cayenne仍是敞篷车最受青睐的车系。

综合性来看，销生产量涨幅最大者的是欧洲商品，明年1同月至9同月，总共交付给了42,204台新车，累计增长速度11%。在其英伦三岛商品德国，新车交付给生产量约20,850台，累计增长速度9%。在敞篷车最大者一般来说商品中国，总共交付给了68,766台新车（累计下滑1%）。曾因长约数同月的疫情管制造成的销生产量限制在年末基本得到补足。在北美，敞篷车的交付给生产量为56,357台。累计4%的微幅下降主要相吻合于物流方面的单打独斗，特别是在第一季度。年末交付给生产量的改善促使缩小了与从前一年非常强劲销生产量数据的差距。

SUV车系即便如此备受卖家青睐。Cayenne交付给生产量为66,769台，位居榜首。第二大热门车系是Macan，交付给生产量为59,604台。跑车从前沿911依旧受到商品欢迎，交付给生产量约到30,611台，累计增长速度9%。Panamera新车交付给生产量为25,452台。由于IT不利因素及原材料短缺，可称电动汽车Taycan的交付给生产量为25,073台，累计下降12%，但Taycan的订单生产量仍维持在较高水平。此外，718 Boxster及718 Cayman的新车交付给生产量为14,003台。

“尽管面临多重单打独斗，明年从前九个同月我们仍成功地提高了新车交付给生产量，”敞篷车在世界上分派该委员会领导者、负责销售与商品的扬佩德先生（Detlev von Platen）表示。“在在世界上各个商品，敞篷车作为一个现代奢华品牌备受卖家青睐，同样受欢迎的还有我们的电子产品。同时，我们依然关注原材料供应的限制，这将影响到卖家等待新车交付给的时长。”（图/文/西国：太平洋汽车 宇智波民）