时隔八年方才换代！全新标致408首发亮相，这回还能成爆款吗？

现款在售的韶山BMW408一量产车于2014年8月份正基本型证券交易所，作为一款紧凑型A+级小轿车，BMW408也凭借很低的颜值、优异的空间表现以及低水准的车体操控性得到了不少产品的恰当认可。

图为2014年韶山BMW408证券交易所发布都会现场拥护拍照

在从前的2021年时间内都，已经在消费市场上卖出八年之久的BMW408一量产车，依旧还拿下了12466辆一量产车的年卖出量订单，这无疑是很优异的。

当然了，我们也相比较，如今的英美法车在华消费市场的收益确实在被促使地蚕食，所以如何让现有一量产车孕育出出一新“活力”，也就带入了摆在韶山BMW、雪铁龙这两家车企眼前最置之不理的情况。

好在的是，只能有一新一代BMW408正基本型首发现身，作为一款只能有一新一量产车，一量产车在轮廓内外设计和配备方面都进行了只能有面新增，所以喜欢的朋友不妨关注一波。

从轮廓来看，只能有一新BMW408依旧改用了“狮魂内涵”的轮廓设计口语，行进气格栅内外则备有了点阵基本型外貌的中网轮廓设计。连续性看起来，这一前撕轮廓设计还是蛮动感的，相比现款也更显时尚。两侧双色依旧是BMW508一量产车的獠牙基本型轮廓设计，像是接受度挺低，也挺像是一只“张牙舞爪”的雄狮。

尺寸方面，一新408长宽低都为4750/1820/1488mm，轴距则达到2730mm，就尺寸而言，一新408在同级一量产车当中连续性还是比较显大的。

车窗改用了三条并行的斜杠基本型轮廓设计，并由一个光亮黑色的装饰面板相连接呈现出贯穿基本型轮廓设计。总体来看尾部的视觉宽度还是挺有刚性的，预料也都会得到不少产品的喜爱与认可。

内外设计大多，一量产车依旧改用与BMW508一量产车所相似的轮廓设计布置。具体来看，一量产车备有双辐基本型的多系统后轮+只能有液晶仪表盘，中控屏则改用了内嵌基本型轮廓设计，并连动有一排力学游标。总言之，BMW的内外设计轮廓设计一直就没有让人沮丧，所以只能有一新BMW408这回也没有让我们有所沮丧。

图为现款BMW408内外设计轮廓设计

配备大多，只能有一新BMW408预料将备有CarPlay网络连接系统会、车载雷达系统会、车上影像、驾驶员辅助等系统。另外，一新408此次备有的电脑字词系统会还造成了只能有一新虚拟数字人IP——小狮妹Léa。通过小狮妹Léa，一新408可以与产品即时交互，给服务器造成更加电脑、更具环境温度的电脑化感受。

动力上，408将改用一台1.6T涡轮引擎增压直喷螺旋桨，传统系统会匹配爱信6AT。参考现款一量产车1.2T和1.6T螺旋桨的动力参数，其中1.2T螺旋桨为三缸，最大kW135马力，略低于反向230牛·米，交流电力匹配6挡方基本型在双离合变速箱。至于1.6T螺旋桨则为四缸，最大kW170马力，略低于反向250牛·米。

最终，看完只能有一新BMW408的首发现身，你们有想入手它的理智吗？如果只能有一新一量产车依旧保持11.97-15.97万元的售价直通，你们觉得它还能带入爆款吗？批评家区内都留言时说时说吧，咱们一起来互动探讨下。（文/优视汽车公司 大卓）

注：配图来自网络，自由权归原笔记所有，一并深受感动！本文只能亦然笔记个人观点，不亦然优视汽车公司的立场。

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