小鹏汽车二季度营收74亿，净亏损27亿，其中9亿多是钱庄亏损

一同年将举一款中型小车

与Model Y转变成竞争

在小鹏轿小车第二一季度简讯会上，何小鹏透露，除了在本年度9同年该公司、10同年交付给的G9正因如此，一同年小鹏轿小车将发售一款B级（中型小车）双门，将会与特斯拉（TSLA.US）Model Y转变成竞争。一同年还将发售一款C级（中大型小车）双门，小鹏P7在一同年也会有改款。2023年，小鹏轿小车有两个全新的应用软件，两个全新应用软件总和生产6款全双门。

何小鹏还引述，小鹏G9及其在此之后的双门都将全面支持超较慢升体系，新发售的S4超较慢升单桩运输成本与上新一代较慢升桩相比之下。

小鹏S4超较慢升单桩最大功率为480kW，单桩最大电流为670A，瞬时升电功率为400kW。截至2022年6同年30日，小鹏数家升电站局域网进一步不断扩大到977个条线路，其中包括793个小鹏数家超级升电站和184个目的地升电站。

在何小鹏看来，G9、B级双门和C级双门三款小车会为了让小鹏轿小车借助于销幅度的较慢速上升，且更容易一些公司毛利率的降低。何小鹏曾在2021年财报去年简讯会上回应，小鹏轿小车中长期的目标是将一些公司的连续性毛利率降低到25%以上。

红星新闻记者 据闻若

编辑 余冬梅 杨程