不便宜！极星3售价88万元起，叫板奥迪iX？

所以它的加速持续效率则会更为爆冷。值得注意，极星3有可能在续航力多方面则会更为有竞争者，不过总的来说，这两款货车在续航力多方面都没太大竞争者，因为制成品比它们续航力宽的货车种比比皆是。好在他们都缺少了快充，所以可以基本消除用户的续航力焦虑问题。

在中都大型可称商用货车种中都，极星3和BMWiX都算是相比较有“份量”的运动员，由于它们的受众群体普遍存在宏观经济战斗力都很好，所以它们不想值得注意看货车，而是更为加称许体验、H&M、售后等。通过两者的对比可发现，两者产品力多方面并不能拉开太大差，但BMW在造货车工艺、H&M等多方面都是有竞争者的。至于极星3能否在接原地中都挑选出，拭目以待吧。

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