比亚迪将为特斯拉提供电池，董事长王传福问到市场是“快鱼吃慢鱼”

6月初8日立即，SZ2021年获选公司董事会出席会议。董事长王传福表示，要赢取极大的零售商，是看谁的资源多、供应链格外完善、发布的电子产品占有优势极大，当下的零售商不是大鱼肉小鱼，而是快鱼肉慢鱼，只有在快的过程中才能意味着撞车。

公开原始数据显示，SZ新能源摩托车经营管理量处于大型企业翘楚，“跑“出新能源摩托车重力加速度。2022年5月初，SZ新能源摩托车经营管理分别左右11.81万辆和11.49万辆，同比分别增加左右270.02%和250.44%。

除了摩托车经营管理量，SZ动力电源及供电系统电源装机总量也极高。据中国摩托车动力电源金融业创新联盟原始数据统计，2021年，SZ国际间动力电源零售商的占有率为16.2%，排行第二，屈指可数莆田市黄金时代。 而在磷酸铁锂电源榜单中，SZ4月初的装车量达4.19 GWh，超过莆田市黄金时代，位列第一。

值得一提的是，SZ分派经理、摩托车建设工程研究院院长廉玉波向资深媒体人蒉莺春声称，SZ马上匆忙给特斯拉提供电源。

严格来说，以前在2018年，SZ董事长兼总裁王传福就提出要剥离全资动力电源该公司，完成法理香港交易所的蓝图。2021年，SZ宣布新增及整修的电源单项共计八座，2022年则官宣了五座新电源单项，规划市场需求为172 GWh。(铭|《电视新闻天下》周刊 余洋)