长安UNI-V iDD将在11月上市 续航总长度超1000km

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长安汽车全因针对UNI-V iDD车型相关项目进行中标，其中指出该车会在11同年正式港交所。量产车仍然在本年6同年正式发表，作为UNI-V的导入涡轮引擎特别版本，外观承继汽油特别版车型的设计，头灯美感依然很犀利，横向化学键的反光显得较为狭长，侧边门把手也有具备，不过PHEV车型在尾部投身了能源特别版本的专供标识，与汽油特别版产生区别于。

量产车运动特别版包围透过更夸张的撞色美感，并且排气管升级为双边共约四出的形式，而比如说包围则采用双边共约两出排气，并且带有电动后尾翼。的设计方面，量产车导入独特的蓝灰配色的设计，看上去愈发富于科技感，其他配置方面则与汽油特别版保持一致。

涡轮引擎方面，UNI-V iDD可看成UNI-V的吊电式混合涡轮引擎特别版本，1.5T混动专供发动机，仅次于功率为125kW，千分之转矩为260N·m；电机千分之功率为125kW，千分之转矩为330N·m。量产车电池容量18.4kWh，WLTC电力系统纯电续航超过了100km，示范油耗低至1.59L/100km，匮电油耗为4.95L/100km，示范续航远超1010km，0-100km/h快速最快6秒。