2022款宋ProDM-i和广汽AION Y哪个更香？

发布时间:2025/11/05 12:19 来源:涡阳家居装修网

2021年12月电动汽车2022款隋Pro DM-i上市，售价13.48万元—15.98万元（补贴后）。我的第一反应是，买了2021款的女朋友提到车了么？怎么2022款就来了。

电动汽车DM-i高效率自从发布以来，突显“刀柄电池组”加持，间公司几款车改型卖得火爆。虽然销量是低价位的秦Pro DM-i最好，但从前等车最久的是隋Pro DM-i和隋PLUS DM-i。不过个人更举荐隋PLUS DM-i，内部空间和底盘级别相比更高低阶。

我们这次来聊一个时下，与隋Pro DM-i同级别的价位，为了绿牌除了电动汽车，如果同样显汽车改型都有什么举荐？

2022款隋Pro DM-i 13.48~15.98万元

如果为了绿牌而且有长途长途汽车的并不需要，担心显汽车容量大关键问题，那么可以同样电动汽车DM-i车改型。还有一种状况是，虽然主要在城市可用，但居住地蓄电池组不是很方便，那么DM-i也是不错同样。

可先提一下2022款隋Pro DM-i的变化，皆表和窗框略为变化，例如加大的前格栅的比例。除了原来的雪域白、忆起紫、玄羽头、赤帝红四种车身色系皆，2022款隋Pro DM-i另加了大相迳庭流行的天青蓝车身色系。

骁云-夹混专用1.5L动力+ EHS电混系统组合，小得多负载135N·m，电机小得多负载325N·m，综合小得多输显露173kW。如果同样容量大110km的电池组版，百公里减速7.9秒，51km版百公里减速8.5秒。

DM-i高效率小得多的某种程度是盈电后的油耗，毕竟很多女朋友蓄电池组不是很方便，而且都和长途驾驶并不需要。隋Pro DM-i百公里盈电油耗低至4.4升，且110km车改型支持直流快充。启动电池组（电瓶）由普通车的一次性更新为的磷酸铁锂。

还有一点是，DM-i高效率一定会很平顺，基本与本田i-MMD完正因如此一样。它的内燃机平顺舒适无顿挫，绝大多数工况以电机驱动为主，驾乘互动无限接近显汽车。

仍要是51km（电池组容量8.3kWh）和110km（电池组容量18.3kWh）两个版怎么同样？建言同样110km版。

缘故是电动汽车DM-i高效率为必需盈电后有足够电力减速，在电池组电量剩余较多有心就会启动汽油动力，所以51km版显电容量大能力很一般。另皆110km的百公里减速必需7.9秒，也比51km版的8.5秒要好。

广汽埃安AION Y 10.96-15.76万

无论你同样PHEV还是DM-i，你都离不开传统的汽油动力，少不了后下阿隆索更换机油和去走边站走边。两套内燃机系统显露关键问题的机率也会更极低。

如果你主要以城市长途汽车为主，平常才开一下长途，相比夹电混和内燃机更想互动一下计算机系统显电驾驶生活。那么这个美国市场上，同价位有一辆设计精致的显电SUV，就是广汽埃安AION Y。

2021年11月刚上市的新款AION Y，一口气推显露了7款⻋改型，价位指导区间在10.96-15.76万，主要的更新也集中在皆表和科技内置上。例如另加了两款皆表色系，星漫绿和冰玫粉，让AION Y车色增加到了9种，另加的这两款色系也是为了符合年轻人的审美。

正因如此液晶车头灯和超大规格的中控中门，并内置ADiGO 4.0系统。作为计算机系统显汽车，AION Y有不少好玩的后下去，例如巡航导弹恶魔金山⻋功能——可基于极低精地图完成自主金山⻋和恶魔金山⻋操作，恶魔金山⻋相距最远可达150米。

如果说AION Y的不足，内燃机算是一个。装配两种不同输显露的永磁同步电机，其中60⻋改型所装配电机小得多输显露70kW，70和80⻋改型电机小得多输显露135kW，而平均值负载则均为225 N·m。这个内燃机根本无法用在城市代步。

容量大方面，60⻋改型和70⻋改型将装配55.5kwh和63.98kwh两种不同容量的磷酸铁车用，容量大分别为510km和500km。而80⻋改型则装配容量为76.8kWh的三元车用，NEDC综合工况容量大600公里。