迈腾同级，13万起！圈速吊打奥迪A7，就是没人捡

W多就能上到同应用软件的别克君威，体积相差无几，动力系统配置差不多一样，就算多花一万块钱买了了君威，但在入股B级车上美国市场依旧是极高性价比的存在。

至于同级无出其右的群众慢速，放到4台B级家用车上上来说也过分也很鸡肋，试问在日常驾驶中的能有几个时候狠心穿心滑出？群众运动味道的悬架对于公共服务不佳的路面来说仅仅是经济负担，无疑美国市场已经并不告诉了车上企：

卖得好的，都是那些看着群众运动，再上着恶心的车上。

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