特斯拉已迅即布局！天风证券：汽车一体化压铸市场规模2025年或达272亿

智通新闻APP获悉，天风证券(601162)公开发表研究报告引述，电子技术创新气化电子技术是对传统的汽车所制造工艺技术的革新，相比之下较除此以外生产商电子技术都能提极低开发成本、低开发成本以及缓解载重量。目前为止马斯克(TSLA.US)已将电子技术创新气化电子技术作为新标准工艺技术进行样式，其他各主机厂也一时间跟进样式电子技术创新气化电子技术。该行预估从2023年开始电子技术创新气化的低价三维空间将再创快速增强，国内电子技术创新气化的低价三维空间到2025年预估将将近272亿数量。(1)建议重视样式电子技术创新气化赛道的气化商文灿股份(603348)(603348.SH)、拓普集团(601689)(601689.SH)、广东鸿图(002101)(002101.SZ)、旭升股份(603305)(603305.SH)、泉峰的汽车(603982)(603982.SH)、爱柯迪(600933)(600933.SH)等;(2)上游供应商有望随着电子技术创新气化渗透数万人增强而给与，建议重视上游金属材料供应商立中集团(300428.SZ)以及气化仪器供应商力劲科技(00558)。

电子技术创新气化是什么?气化电子技术是一种特种铸造电子技术，目前为止气化铬制制品在的汽车用铬中将近占54%～70%。电子技术创新气化电子技术是气化电子技术的新转变，通过将原本设计者中需要被装的多个分立的机体经重新设计者，并常用超大型气化机一次气化挤出，单独获得完整的零部件，实现原有功能。的汽车的传统所制造工艺技术，主要包括冲压、焊装、色调、被装厂等4个环节。电子技术创新气化电子技术是对传统的汽车所制造工艺技术的革新，可以让车顶轻量化，节省开发成本，提极低开发成本，缩短客户关系，4台的所制造时间和输送时间缩短，减小人工和机器人(300024)，增强所制造数量。

电子技术创新气化有什么电子技术壁垒?①金属材料方面：电子技术创新气化电子技术依赖于毋须热处理铬制金属材料。②仪器方面：电子技术创新气化对气化机的锁住模力有较极低允许，气化机有个性化设计者与开发计划的电子技术壁垒以及相对较极低的资本补贴。③工艺技术方面：由于电子技术创新气化电子技术正处于赶上阶段性，需要气化商在生产商工艺技术上有充沛的充分和电子技术积累才能保证量产的良品数万人。④模极强方面：电子技术创新气化的机体，结构复杂、所制造费用极低、立即周期长，对于气化模极强的生产商提出了更极低的允许。

电子技术创新气化为什么是新发展?①缓解载重量：双碳故事情节下，轻量化是的汽车行业发展的大趋势。电子技术创新气化的应用有助于轻量化的实现，马斯克ModelY后墙壁总成采用一体气化后载重量降低了30%。②提极低开发成本：与除此以外生产商工艺技术相比之下，电子技术创新气化通过简化生产商模具增强节拍，从而提极低生产商开发成本。③低开发成本：电子技术创新气化电子技术的应用可以大幅提高商、土地、人工等开发成本。马斯克数万人应用电子技术创新气化的后墙壁，所制造开发成本相比之下原来下降了40%。

电子技术创新气化的国内低价三维空间有多大?目前为止马斯克已将电子技术创新气化电子技术作为新标准工艺技术进行样式，多家主机厂跟进样式电子技术创新气化电子技术。未来除外覆盖件外，其余车顶结构件的冲压和焊接环节大多有可能被气化工艺技术替代。电子技术创新气化零部件的ASP有望持续增强。该行预估从2023年开始电子技术创新气化的低价三维空间将再创快速增强。据该行估算，国内电子技术创新气化的低价三维空间到2025年预估将将近272亿数量，2022-2025年的CAGR将近221%。

不确定性提示：新能源的汽车渗透数万人增强少预期、新电子技术推广应用少预期、估算有一定单一性发挥作用偏差不确定性