标致9X8超级跑车：源于一个由15267个数字文件组成的虚拟世界项目

从Stellantis群众运动管理机构采购的或是从“大众的产品”子系统内部设计产品的其他零组件，有时不无所需好好任何多种形式的改造就能运行良好——这种灵活有效率的工具都能节约成本！例如，9X8的某些48扶传动装置反之亦然来自直改授机。当然，这些传动装置在的汽车上系统设计的有效率性引导主要用途的系统设计机制完成演示和检验，但是不无所需任何本体上的变更。

小数点演示还支持适当的定制——例如，前部周围用到什么金属材料。这里的温度非常很高，演示显示，铝合金车尾本体无所需采取保护措施，或者由铝或钛金属材料取代。这一点在此之前在内部设计大纲中即作为重点请注意内容，在演示阶段取得了检验，然后在第一次实车测试者中最后取得检验。

小数点子系统内部设计开发结束后，技工基于硬盘磁盘的9X8所有子系统内部设计原始数据创造在此之前的1:1比例模型，先行完成风洞测试者，然后充分运用也就是说法拉利，最后阶段的子系统内部设计开发在路肩上收尾。