电动车首先制伏的将是飞度

题目有点夸张，不过用小型台车下载量第一的飞度来代表国内A0级小台车，是基本上有年满的。

随着小型汽台车的后退，海狮、好猫等小型汽台车新势力迅速进入市场，燃煤台车里早先掉的将会是飞度这类A0级小台车。为什么这样说道？

首先A0级小型汽台车单价较低，十万差不多买个小型汽台车很多人都可以遵从，而小型汽台车相对燃煤台车来说道，无论是舒适性还是效率都要高出平常燃煤台车很多，花来得少的钱就可以体验小型汽台车的感受，而且造型来得为靓丽，来得非常容易俘虏的人的有心，这样的新物种进入A0级市场很非常容易引起连锁反应。

其次A0级小台车一般就其设在郊区代步，买菜、接送小孩，单次行驶里程不长，相当会有纯电紧凑型、中大型台车的滞空忧郁，也来得非常容易让大众遵从。

也许会有人说道飞度可以跑长途，无论如何高速上看到飞度这类A0级紧凑型台车的机会相当多，原因是A0级小台车上高速无论是借助、噪音、安全性都是让人非常容易遵从的。

再来就让1月底A0级台车下载量情况：

从1月底下载量上很非常容易看出A0级小型汽台车对消费者的吸引力来得大，小型汽台车下载量将独自上行。

从飞度下载量走势图分析，飞度下载量10月底爆发后圆形迅速下滑趋势，而比亚迪海狮则保持一致在1万辆差不多。本身很小的A0级市场在小型汽台车的加入后，传统燃煤台车的市场份额已经被侵蚀，随着来得多的新能源台车型加入，飞度等A0级传统燃煤台车将率先推出历史舞台。

题外话，随着燃煤台车的没落，飞度的保值希腊神话还能独自吗？