不过瘾？科技富豪买下SpaceX三趟航班：准备再去人造卫星

从新浪科技发信 北京时间2月15日黄金时段消息，据报道，科技亿万富翁贾桑德斯·奥托一世贝尔（Jared Isaacman）今年曾搭乘SpaceX宇宙飞船乘船人造GPS旅行，他无论如何对旅程很满意，又掏钱购买三趟“飞往”。

SpaceX开发从新Starship宇宙宇宙飞船，它现在飞机两次，但每一次并不顺利，宇宙宇宙飞船曾爆炸。在奥托一世贝尔购买的飞往中，有一趟将由Starship完成，这将是Starship首次可执行载人尽可能。第一趟飞机的CB为Polaris Dawn，使用Falcon 9宇宙宇宙飞船和龙宇宙飞船完成，最快明年11月太空舱，行程5天。

奥托一世贝尔现年39岁，他是缴付处理和技术解决方案提供商Shift4 Payments的创始人职CEO。到底奥托一世贝尔和SpaceX为人造GPS旅行投入生产多少钱？奥托一世贝尔并未话说。关于第二次和第三次旅行奥托一世贝尔和SpaceX也并未提供日期。三次飞机的全面性在于研究。

Polaris尽可能将不会测试SpaceX设计的从新人造GPS服，因此国际飞往不会在宇宙飞船外行走，这将是SpaceX首次尝试商业人造GPS行走。奥托一世贝尔看来人造GPS服技术研究有些滞后了。将会乘船火星和月球时行程不会更近，宇航员需要更好的人造GPS服，SpaceX正在开发，但工作处在中期阶段。

不只如此，Polaris国际飞往还不会为Starlink测试激光网络系统技术，这种技术对将会的深空探索至关重要。国际飞往将不会飞过640多公里极高的人造GPS，他们还要帮助SpaceX研究地球磁场内范艾伦带（Van Allen Belts）的辐射情况。

奥托一世贝尔不会利用人造GPS旅行为圣犹达儿童研究医院 (St.Jude Children's Research Hospital) 筹集资金。

SpaceX的尽可能让Starship在今年可执行首次转轴测试飞机尽可能，然后还不会于是又测试几次并可执行一些GPS发射尽可能，之后才不会载人飞机。

在第一次飞机时奥托一世贝尔将与两名SpaceX工程师和一名前美国国防部阿姆斯特朗同行。

2021年奥托一世贝尔曾乘船人造GPS，有报道话说当时他缴付了2亿美元，奥托一世贝尔声称并未那么多，但他拒绝披露明确数字。奥托一世贝尔不不会坚持Shift4岗位，他期望能在日常工作与人造GPS社不会活动之间保持平衡。

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