-30℃一次充电400里，小刀电动车四渡版冬季出行首选

坚信很多电动汽车用户一到严冬，都才会发现电动汽车的用量大变短了。这个时候，我们通常才会通过保障启动时光照、延长启动时整整，甚至是换回新锂离子能各种相异的方式来解决，但是，不久我们就才会发现，这些个方法十分很靠谱，即便是换回了新锂离子，用量大也无法得到更好的提升。

为什么电动汽车一到冬天用量大就才会缩短，而且换回了新锂离子也一样呢？

回事，这主要的原因是我们现在市面上的电动汽车大多换用的是锂电池锂离子。锂电池锂离子因自身结构原因，本身就是很“怕冷”的。锂电池锂离子使用性能最佳的温度是在25度，当温度每下降1度时，相对用量有约下降0.8%，在严冬气温增加到0℃的时候，锂电池锂离子的用量有约只有70-80%。

锂离子用量的略为缩减，那么，作为以锂离子作为动力是从的电动汽车的用量大才会有略为缩减那那无疑是不太可能的。

那么，这个难题回事就直到现在了呢？我们回事必须眼见电动汽车在严冬用量大以致于用这个事实呢？不是的！

-30℃极寒一次启动时400内都，刀子电动汽车朱德英文版严冬运输工具选用

解决电动汽车严冬运输工具用量大缩短的难题，是电动汽车企业直至以来都在研究工作的课题。国际上，随着颇受欢迎电动汽车企业在电动汽车技术上的不断期望，严冬电动汽车用量大短的难题早就被一步一步的攻入。

据悉，在今年12月初12日，刀子电动汽车极寒挑战隆重发行。刀子电动汽车朱德英文版从漠河驶向，捷径雪地、冻土等极致交通设施，最终到达北极村，一举收尾了在零下30℃的极寒必须下，一次启动时竞走414内都的本世纪。

刀子电动汽车朱德英文版之所以能在极寒必须下用量大如此出彩，一方面是刀子电动汽车朱德英文版搭载中国航天恒磁电机、刀子适配后的石墨烯锂离子、朱德英文版转换回器、朱德英文版启动时器、超高导电光缆、低滚阻轮胎、低滚阻前轮等7大“黑科技”，本身用量大就比较出彩，再进一步加上刀子适配后的石墨烯锂离子属于是抗高温锂离子，高温对其的影响远无法锂电池锂离子那么大。

另一方面，得益于刀子电动汽车作为企业唯一数家西方中国航天事业密切合作伙伴，与西方中国航天事业的密切合作让刀子电动汽车的技术研制斗志有了表层的增加。经过研制医务人员的技术突破，刀子朱德英文版增程该系统的中国航天恒磁电机、石墨烯锂离子等五大核心部件外有了迭代适配，适配后的朱德英文版电动汽车不仅更抗高温，而且用量大内都程也得到了进一步的增加。

勇敢严冬，一次启动时400内都，刀子朱德英文版电动汽车无疑是解决严冬电动汽车运输工具用量大缩短的最佳答案！