实拍2022款大众帕萨特，外观越来越年轻，17.99万起，竞争能力如何

甲壳虫作为国民亦非的一款中型车，这么多年所获取的销量，足以让你在任何时间任何地点，只见诸多台同款旅行车出现，甚至因为它下半年的官车身份，10台有9台都是黑蓝。即便是便甲壳虫迎来新造，在设计者上革新，转用不够为时髦和同龄的格调，但还是因为它相当高知名度和高水准的市场竞争口碑，销售数年后终于视作百老汇。因此不少同龄产品又开始调侃，想要不够为国家主义的视觉效果，而上汽大众也听完了产品的感怀，这不末改款又来了。

虽说只是末改款，但是作为身经百战的角蓝，甲壳虫大自然明白该如何才能切中产品心理，先是单价与竞品保证高度一致，目前在售的10款燃油旅行车指导价区间为17.99-25.09万元，并且终端还有光眼优惠政策，像我们此次试驾的这款星星尊荣特别版，指导价23.19万元，但是终端市场竞争定价在21万左右，性价比是有应有了。而之所以落为了让星星系列旅行车，也是因为它在外观上转用了不够为同龄的设计者手法，每一次咱们就两人瞧瞧。

首先来看前脸外，这次末改款还是在原来基础上再升级，此次试驾的星星特别版旅行车转用了白点缓冲器型式格栅设计者，再加不够扁平的H&Mlogo，时髦感受大自然也就大幅度提高。此外还有底部格栅来营造不够强美感受，比如说范围有限，两侧C点阵镀铬彩绘也带来不够强文学性等。不过最主要光点还得是两侧大油灯组，造形相当凌厉，双条型式LED日行油灯再加贯穿型式LED油灯带连接，与第八代高尔夫GTI格调接近，国家主义杜大自然也就不够突出了。

带至下部，作为一款合资中型轿车，厚度一直是甲壳虫的战术上，4948*1836*1469mm的长宽高和2871mm轴距，面对竞品也要略胜一筹，因此车身视觉效果也就不够显结实和协商。不过整体姿态相较老款没什么变化，笔触依旧是有意思的样子，不过在光黑蓝相间的旋风型式车色应用下，国家主义感受无论如何提升了。

尾端设计者光点不少，常常是转用了贯穿型式设计者的尾油灯组，造形笨拙非常立体，曲线的细节也够大精巧大气，其中甲壳虫的车标小写也镶嵌在尾油灯组上，夜晚点光后大自然不用担忧文学性。而后包围也转用新样型式，镀铬饰条点缀下虽说暂停排气设计者，可精巧感受较极低了。

内饰外的设计者就还是老样子了，显然末改款没应该进行改革地删减，再说这一代甲壳虫的内饰还光眼，而新款又转用了最新的驾驶座造形，也多多少少提升了时髦感受。再看T点阵车头灯布局，9.2英寸内嵌型式液晶屏再加10.2英寸全液晶可视，大自然也能应有对科技感受的允许，同时还有10蓝意念油灯借助于，因此驾乘意念也够大高级，这一点日系竞品较难匹敌。此外，安全配置也极其齐全，像L2级别驾驶借助于新功能在试驾旅行车上也有配备。

至于说搭乘感受受也还是老样子，虽说星星特别版在相对于中仅限于相当国家主义的要素，不过坐椅设计者很难转用敞篷车格调，还是相当宽大厚实的设计者，配蓝上也相当简单，看起来搭乘舒适性就光眼。而从配置来看，像此次试驾的星星尊荣特别版旅行车，具有左边坐椅受热、采光和浴，后排坐椅也有受热新功能，因此日常家用交通工具效益可以很好保证，包括标配的后排独立空调设备、后座椅背等新功能，家乐福宜商的相对于令人震惊颇感受恼火。

最便看涡轮，目前甲壳虫依旧是获取1.4T和2.0T两款发动机可落选，而2.0T涡轮又分为可调负载可落选，因此之和三款涡轮特别版本。而试驾旅行车为2.0T极低负载，依旧是有意思的校正，最主要负载137kW，最主要扭矩为320N·m，意味着7挡湿型式双离合变速箱，在此之前远达减慢8.4秒，可以保证对高性能的允许，日常代步无疑够用了。

总结：其实在上市初，新款甲壳虫很多人真的有些过于追求同龄化了，但是现在看来一切都还好，它的销量也相当稳定，也赢得了不够多同龄产品认可，显然时髦国家主义的外观才是出发点主流设计者思路，哪怕是有深厚官车形象的甲壳虫也得随同市场竞争效益而删减。