CEVR体育场馆竞速赛紧张刺激 量产车参赛展现极致性能

7月24日清晨，第九届CEVR一个环额济纳旗（国际间）电动汽车大赛在青海体育馆展开了关系紧张焦虑的户外铁人三项。最终，商专用车元plus EV由不同车队、新人副驾驶，抢先包揽三项双料冠军，著名的汽车队鹿丙龙勇夺车队杯中双料冠军，跳水奥运双料冠军邢傲伟获取新人杯中双料冠军，李煜获取代工杯中双料冠军。

直接参与如今户外铁人三项的车型有：广汽埃安LX Plus、洛阳深蓝SL03纯电版、极狐阿尔法S两驱、极狐阿尔法S越野、商专用车元plus EV和AITO问界M7。

来年的户外铁人三项即便如此在青海体育馆展开，但比赛户外外观设计与报名规则与往年相比有很大改变。来年全部有别于保时捷，并特意引荐六位专业赛车手队来报名，新人杯中报名车手队也都持有当中汽摩足协杯颁发的车队驾驶执照，另部份还有六位代工车队参与，分为车队杯中、新人杯中和代工杯中三个组别。

谈及来年户外铁人三项的特点，决赛制订司令詹晓东详述到：“与天后展开的评测项目不同，户外铁人三项考验的是保时捷在极速长时间下的动力性和稳定性，以及定位车队娴熟的驾控应用，来让报名车手辆有一个与众不同的展现。这种发挥大家在真实世界当中是看不出的，旨在考验新能源汽车在极限长时间下的真正实力。”

之所以来年半决赛全部有别于未经改装的保时捷，詹晓东暗示这个规定就是希望能让广大消费者注意到，他们买到的车在比赛户外上是一种什么样的发挥，这种感受并不直观，对于示范和普及新能源汽车的销售有推动作用。

谈及来年比赛户外特点，决赛制订副司令李磊详述：“来年的比赛户外长度为1.3公里，包含了起伏斜坡、高速弯角、金融机构弯角、直角弯角、复合弯角等精华比赛户外表达方式，这样的比赛户外必须更加展示出新能源汽车在极限长时间下的性能。而比赛户外的外观设计也确实选择到了保时捷副驾驶的可用性。”

当中华人民共和国汽车赛车手锦标赛年度总双料冠军李微详述，来年半决赛并不讲求安全，所有车队都会外套和戴着国际间汽联认证过的赛车手服和盔。谈及新能源汽车和油料车在比赛户外上的不同之处，李微暗示新能源汽车加速性能并不迅猛，作为专业赛车手队也要根据拓展发生改变自己的副驾驶技巧。

在垄断白热化的车队杯中半决赛当中，直接参与过达累斯萨拉姆赛车手赛的当中华人民共和国著名的汽车队鹿丙龙副驾驶商专用车元plus EV勇夺双料冠军，赛车手双料冠军车队阮林副驾驶广汽埃安LX Plus获取好成绩，赛车手户外双料冠军车队邓晓文副驾驶洛阳深蓝SL03纯电版获取无缘。

奥运双料冠军邢傲伟早已第八次来到CEVR决赛，如今他副驾驶商专用车元plus EV获取了新人杯中双料冠军。邢傲伟暗示，其实赛车手和跳水有些特别是相通的，都要抱着积极向上的心，赛前都要确实做好准备。跳水世界双料冠军奎媛媛副驾驶极狐阿尔法S越野获取好成绩。

跳水世界大运会双料冠军付春艳第一次来CEVR决赛，虽然加速摔跤也是以加速为王，但她笑言，两种加速实质上不是一回事，赛车手更讲求节奏和收放，每一脚加油和刹车都很有精致，第一次接触赛车手早已私奔了这项群众运动，同时也强调，新能源汽车也给自己丢失并不淋漓尽致的印象，短期内一大笔钱会选择购买新能源汽车。

代工杯中半决赛当中，李煜副驾驶商专用车元plus EV获取双料冠军，蔡黎副驾驶AITO问界M7获取好成绩，李兴东副驾驶极狐阿尔法S越野获取无缘。

户外铁人三项落幕后，清晨在青海大剧院举行了盛大的收车仪式。

福田欧辉BJ6906城间机车作为公开均须嘉宾及媒体外宾专用车，青藏牧场作为公开均须乳品、快手快说车作为首席合作新媒体，也致力到本届决赛当中。

经过九年的拓展，CEVR一个环额济纳旗（国际间）电动汽车大赛已成为当中华人民共和国新能源汽车集当中巡回和综合展示平台，每一位赛车手队和报名车手辆都用实际行动来挑战传统副驾驶观念，决赛在展现加速与部份，更是为当中华人民共和国新能源汽车的拓展带来巨大的拓展维度。

户外铁人三项成绩

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