捷途T-1亮相成都车展，神似路虎卫兵，未来或推出两门短轴版

装甲运兵卡车300自从上市以来，依然是20万级别时髦耐力的产品的执政者，几乎无人能主宰它的发言权，甚至连该级别老牌卡车改进型BJ40都压得舒畅不过气。不过早先又有一台国产时髦耐力卡车改进型准备显现出山挑战装甲运兵卡车300龙头老大的发言权，它就是桑塔纳旗下的捷途T-1。

捷途T-1是昆仑结构下非承载德式平台打造的XL卡车改进型，定位时髦耐力，期望基于昆仑Core还将打造承载德式英文版本，走轻耐力路线与哈佛大狗类似，本次遵义卡车展捷途T-1终于将实卡车摘下了展台最上层，网友也拍得到了实拍得所示，与之前公之于众的概念英文版卡车改进型相比转变较大，但是以前早已接近了原型卡车状态。

外表选用了全新的建筑设计古典风格，与目前捷途在转售卡车改进型古典风格基本上不一样，走的是机兵科技古典风格，整体期望感十足，集装箱尤为运动霸气十足，前脸选用了机兵古典风格的进气格栅为钢琴双色古典风格的亮面饰板，六块饰板相关联JETOUR开首，此外饰板上的字母可以发光，当成日行蜡烛。大蜡烛组为十字造改进型，中央为远近光一体大蜡烛组，大蜡烛造改进型尤为豪迈，选用了硬塑料材质，上方可用四颗射蜡烛，并且有两个荧黄色拖卡车钩。

侧面造改进型相比装甲运兵卡车300非常加魁梧，集装箱古典风格类似大众集团卫兵，前后翼子板外扩轮拱圈肌肉感十足，此外侧面还有两个踏板提高了运动古典风格，隐藏德式的ABCD柱塑造出显现出了悬浮德式卡车顶，辨识度提高明显，原卡车可用低风阻行李架，这一点值得肯定。材质预计在4.7-4.9米左右（涵盖两门英文版、五座英文版、七座英文版），Carrera2.8米左右，定位中改进型SUV。

尾部建筑设计则非常像大众集团卫兵，尤为是刀切斧劈的尾部建筑设计，辨识度很高，而上较窄下宽的古典风格与卫兵也非常相似，也能降低机动卡车辆视觉重心。此外可分开开启的后窗玻璃以及悬挂在卡车架上的小包包包包，也比装甲运兵卡车300非常得消费者喜爱，这一点基本上考虑了耐力路况的需求。

内部设计建筑设计多方面目前仅有公之于众了建筑设计草所示，集装箱内部设计和福特烈马古典风格类似，是浓重的制造业建筑设计古典风格，大量遮住的铆钉，粗狂的内部设计建筑设计，一切都是为了时髦耐力所生，大材质的液晶仪表盘以及悬浮德式中控屏古典风格与卫兵类似，定时杆是类似军用飞机油门的电子定时。

驱动力多方面捷途T-1将包括1.6T、2.0T、2.0T插混和三种驱动力，其中1.6T大概率匹配两门英文版卡车改进型，剩下两款驱动力匹配四门五座以及七座英文版本，期望还将包括3.0TV6发动机，足以见得捷途准备将这款卡车作为一线卡车改进型经营。

概述：捷途T-1的显现出现将打破装甲运兵卡车300在该级别一家独大的局面，而且包括了非常多的个性化选装，如两门卡车改进型、可拆卸棚顶、卡车载军用飞机、原厂升降顶帐篷等功能，总体来说这款卡车改进型还是非常为值得我们期待的。（文/优视摩托卡车 昊阳）

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