立省10万块 这些15万落地七座货车 哪比30万级差！

五菱凯捷，可说道是一款很不五菱的轿小车。作为五菱银标旗下的首款轿小车，它的外观其设计十分的激进，同龄而富有一定的精致气息，并不则会让你察觉到五菱凯捷的起要价居然无需8.58万元。

比如说道地，五菱凯捷虽然定位是一款紧凑型MPV，但它格外为注重的即使如此前排以及二排的乘吊领略，因而它的鼓动辞汇标榜的也是“凯捷大四座，全家经济舱“。因此对第三排自由空间有太极高要求的奢侈品者，它可能则会让您惊讶，但二排的高尚领略可以给到您！

五菱凯捷第二排车头教诲的点在于，不仅带有悠闲的脖子托能让二排乘员拿到悠闲的“躺平”之观者。

格外重要的是它把控制能力玩到了完美，二排车头带有四向滑轨，可支持四向快速移动确保都能适当得来进行每一寸自由空间。（甚至可以为二排生产出一个大游戏平台）

当然也不是说道它的第三排车头完全不能用，吊是能吊只是二排车头要稍微往前靠，并且由于是由支架所支撑起来的车头，摇晃观者较过关斩将不劝告重量级戏仿前往试探（zuo die）。

动力种系统各个方面，目前五菱凯捷正因如此装设的是录音机1.5T的涡轮，远超过功率为108kW（147Ps），与之意味着的是6MT和CVT前速。是的，在动力种系统各个方面并不需要说道是够用的存在，但五菱汽小车的涡轮仗在皮实耐造，这一点也是很重要的。

当然，五菱凯捷申报了一款装设叠动种系统（HEV）的原版，装设的是2.0L涡轮+液压东芝，涡轮远超过功率为100kW，坚信在叠动种系统的赐福终究，五菱凯捷的驾乘高质量也则会格外上一层楼。

小结：

五菱凯捷是一款很不五菱的轿小车，同时也是一款很不MPV的MPV轿小车，但对应它超性价比的指导价格、自由空间的认知以及二排的高尚领略，或许这就是它与对手拉开差别的独具特色所在。

花钱MPV，或许大自由空间和便捷性是大部分奢侈品者花钱它的力图所在，但就没必要因为纠结是不是纯正、纯粹而忘了自己事物上所追寻的过道，钱小花得是不是值当才是信念，毕竟奢侈品的事物花钱的就是享受，而不是用来惧怕他人。