HondaEV9预览曝光，2023年上市，白开水般外观惹争议

在推出受到的产品关注的纯电同类M-SUV EV6 之后，下一辆纯电猛狮按照计划应该是 EV9，而就在明年在此之前刊登前，Honda释出了数向量产正式版的装作照片，让人抢先风采猛狮风貌。2021 年纽约时装周时，Honda就曾陈列术语正式版 Concept EV9，而ImprezaM-则届时 2023 年第一季主办亚洲地区刊登亦会。

即使出于务实回避，将车窗把手加回去，原本对开式车窗也更改有别于基本概念，而且车内外表都贴上了装作车贴，但是从头喇叭、水箱护罩、车身轮廓等东南侧还是能看出ImprezaM-与术语正式版的形像外表设计看作许多共通之东南侧。这次韩国政府LM所释出的详细资料当中，并没有看到车尾外貌，不过Concept上会的独立重启式后侧边遗留下的机亦会不低。

从LM提供的文字详述来看，现今Honda正在紧锣密鼓地替 EV9 完成的测试施作，区域内就在Honda在韩国政府 Namyang 的亚洲地区研究开发中心。从越野爬坡、干湿地高速或低速驶…等等。另外，Honda先前也曾表示，EV9 除了在韩国政府之外，也亦会在世界各地其他的测试区域内完成相关施作，EV9 就曾有出厂在德国皮克杜塞尔多夫赛道附近捕食。

由于外表形像和原本Concept正式版的相比之下并不一定大，因此也许可以论点车长应该也亦会落在 4,930mm，比同品牌现行SUV Telluride 不同之处。但是轿跑车则大大的提升到 3,100mm 的水平，预见车内将可享有宽敞多变的空间。另外，Concept最大续航里程为 480 公里左右，从 10%回充到 80%电池，只并不一定需要 30 分钟即可。

Honda规划 EV9 将在亚洲地区、亚洲与欧洲上市，回避若在韩国政府装配，EV9 在美国的售价将亦会因税金而大涨。若想要在亚洲地区的产品推广，选择在美国乔治亚洲化工厂组装，也许亦会是极其确实的方案。